Na první pohled jde o běžný obrázek z většiny českých sídlišť nebo obytných ulic. Auta stojí za sebou po pravé straně vozovky, nejsou tam dopravní značky předepisující zákaz stání nebo zastavení, takže by mělo být vše v pořádku. Má to ale háček. Nad dopravními značkami totiž stojí obecná úprava zákona o provozu na pozemních komunikacích. #legislativa #parkovani #policie #martinaprochazkova #autoidnes

Pozor na policisty s metrem: správně parkuje na sídlišti jen málokdo - iDNES.czParkujete mimo zákaz zastavení u obrubníku? Dejte si pozor, protože i vám hrozí pokuta za špatné parkování.http://auto.idnes.cz/sidliste-parkovani-…

Podobně to mají nastavené i v dalších zemích, pokuty tam jsou často ještě vyšší než v Česku. „Na to je třeba pamatovat, pokuta za odmítnutí testu totiž dosahuje v nejhorším případě pokuty až 10 000 eur (přes 260 tisíc korun - pozn. red.) nebo za to hrozí v jiné zemi až tříleté vězení,“ varuje Vaníček. #alkohol #zahranici #legislativa #pokuta #autoidnes

Za odmítnutí testu na alkohol hrozí v zahraničí až statisíce pokuty - iDNES.cz„Neodmítejte testy alkoholu v zahraničí, pokuta může dosáhnout až čtvrt milionu korun a 3 roky vězení,“ varuje prezident Ústředního automotoklubu Oldřich Vaníček. Stejně jako v Česku musí v zahraničí na výzvu policisty řidič projít testem na alkohol.http://auto.idnes.cz/alkohol-zahranici-0…

Dnes se podívám na téma, které možná není tolik frekventované, ale v Právní poradně teď k němu padly dva dotazy, tudíž i toto téma si zaslouží pozornosti. Účastníky silničního provozu jsou kromě dospělých i děti, tj. osoby mladší 15ti let a mladiství, tj. osoby starší 15ti let, ale mladší 18ti let. - Píše JUDr. Tomáš Beran

Beran: Sankce za dopravní přestupky dětí a mladistvých | Autoweb.czMůže dítě dostat pokutu za to, že spáchá nějaký dopravní přestupek? Náš právní expert JUDr. Tomáš Beran vysvětluje problematiku dětí a mladistvých.http://www.autoweb.cz/beran-sankce-za-do…

Povinné ručení kryje skutečně jen to nejpodstatnější z vaší strany. Pokud tedy způsobíte škodu druhému řidiči (ať už na silnici nebo na parkovišti), povinné ručení vás kryje. Na zbývající záležitosti je tu havarijní pojistka. Do jakého momentu jste chráněni povinným ručením a kdy vás zachrání už jedině drahé havarijní pojištění? Problematice se věnoval Filip Rakovan.

"Bez povinného ručení nesmíte vyjet na silnici. Co všechno ale (ne)pokrývá a v jakých situacích nedostanete z pojišťovny ani korunu?"

Pět situací, kdy je povinné ručení k ničemu | Autoweb.czBez povinného ručení nesmíte vyjet na silnici. Co všechno ale (ne)pokrývá a v jakých situacích nedostanete z pojišťovny ani korunu?http://www.autoweb.cz/5-situaci-kdy-je-p…

Není nic lepšího, než zprávy o zjednodušení komplikované administrativy.

"Registrace nového či dovezeného auta, změna majitele nebo umístění vozu do depozitu. Doposud se daly veškeré změny v registru vozidel hlásit a provádět pouze na úřadě v místě trvalého bydliště nebo sídla firmy. Od června se zákon mění a řidičům se uleví: nově mohou změny hlásit na jakémkoli úřadě s rozšířenou působností."

Konec útrpných přepisů: auto od června přeregistrujete kdekoli - iDNES.czRegistrace nového či dovezeného auta, změna majitele nebo umístění vozu do depozitu. Doposud se daly veškeré změny v registru vozidel hlásit a provádět pouze na úřadě v místě trvalého bydliště nebo sídla firmy. Od června se zákon mění a řidičům se uleví: nově mohou změny hlásit na jakémkoli úřadě s http://auto.idnes.cz/registr-aut-urad-re…

Rozhodně bude mít nová emisní norma dopad na motoristy. Pokud jste se ale rozhodli pro "přiškrcenou" verzi motoru, kterou jste chip tuningem "rozdýchaly" na plný potenciál, můžete mít problém.

"Když přišla počátkem roku 2016 nová metodika měření emisí, vypadalo to, že půlka aut na českých silnicích dojezdí. Nakonec se tak nestalo. Zjišťovali jsme, jaký je současný stav a kdo se má měření emisí bát."

Měření emisí v roce 2017: Co všechno se změní? A kdo už neprojde? | auto.czKdyž přišla počátkem roku 2016 nová metodika měření emisí, vypadalo to, že půlka aut na českých silnicích dojezdí. Nakonec se tak nestalo. Zjišťovali jsme, jaký je současný stav a kdo se má měření emisí bát.http://www.auto.cz/mereni-emisi-v-roce-2…

Kauza odstartována zjištěním, že na německé dálnice mají skládat výhradně návštěvníci země, zažívá z české strany zcela zásadní obrat.

"Kritikům vadí německé mýtné proto, že dálniční poplatky budou de facto hradit jen zahraniční řidiči. Česká republika se k žalobě nepřipojí."

Česko nebude žalovat Německo kvůli mýtu. Ťok nechce pokazit dobré vztahy | auto.czKritikům vadí německé mýtné proto, že dálniční poplatky budou de facto hradit jen zahraniční řidiči. Česká republika se k žalobě nepřipojí.http://www.auto.cz/cesko-nebude-zalovat-…

Často je argumentom pre nepoužívanie bezpečnostných pásov tvrdenie, že pásy zabijú viac ľudí, neš ich zachránia. To nie je pravda ani len náhodou. Existuje ale niekoľko prípadov, kedy sa vodič pripútať nemusí. Vysvetľuje JUDr. Tomáš Beran.

"Všichni se v autě musíme poutat, to je jasné. Tedy, je to jasné? A opravdu všichni - anebo víte, kdo a kdy se bezpečnostním pásem poutat nemusí?"

Beran: Kdo se nemusí poutat? | Autoweb.czVšichni se v autě musíme poutat, to je jasné. Tedy, je to jasné? Víte, kdo a kdy se bezpečnostním pásem poutat nemusí? JUDr. Beran vše vysvětlí.http://www.autoweb.cz/beran-kdo-se-nemus…

Ano, je možné potrestat řidiče, který jezdí příliš pomalu. Pokud máte však problémy a jste kousek od zastavení na krajnici, rozhodně se nic neděje. Zpomalení z bezpečnostních důvodů do výpočtu sankcí rozhodně nezapadá.

"Rychlá jízda je nežádoucí, ať jako "běžné" překročení rychlosti anebo tzv. zprofanované pirátství. Co ale když někdo omezuje a ohrožuje pomalým tempem? Lze ho trestat jinak, než vybrzděním? JUDr. Beran vysvětluje..."

Může být bezdůvodně pomalá jízda přestupkem? Ano, záleží ale na posouzení | Autoweb.czRychlá jízda je nežádoucí, ať jako http://www.autoweb.cz/muze-byt-bezduvodn…

Registrace uživatele

Přihlásit se