Jak jsme již párkrát zmiňovali, v divizi SRT začali inženýrům přidávat do jídla Viagru, steroidy a habanero papričky. Nevíme si jinak vysvětlit, co by mohlo způsobit stvoření takového monstra, když už samotný Hellcat byl bláznivý až až. Každopádně, poslechněte si ten náklad. Démonický náklad.

Řekněme si upřímně. Elegance šelmy ve světě aut patří již dekády značce Jaguar a poslední roky tímto titulem oplývá i japonská Mazda. Co se týče zvukového projevu, zde kralují Italové a také Britové ... hlavně po stránkách elegance a finesu. Německé značky evokovaly vždy brutalitu a strojenou a neživotní eleganci...

...Audi R8 je ale jiná. Plazí se jako šelma, vříská, praská, driftuje, vypadá sexy a v Maranellu dráždí domácích k vulgárním gestům. Takto má znít supersport! Přesně TAKTO!

(5,2L DOHC V10, 404 kW / 550 koní, Lamborghini)

Australský Outback je bláznivé místo. Nejbližší cesta do obchodu trvá několik hodin. Pokud se potřebujete pohybovat na velké vzdálenosti a zároveň dohlížet na dobytek, potřebujete helikoptéru. Jedině z takového prostředí mohlo vyjít podobné monstrum. Na pohled obyčejný sedan s decentním "tetováním". Na druhou stranu se ale zaposlouchejte. Skřekot kompresoru fouká několik atmosfér tlaku do válců obrovského motoru LS V8 z dílny General Motors. Je to až pornografické ... ale co pornografické kdy nepoutalo pozornost?

Německý orchestr pod italským vedením. Člověk by čekal efektně vykalkulovanou drama pracující s milimetrovou přesností. Každá jedna vlnová délka zvuku by měla být učesaná do fantasticky přesného a předvídatelného sledu událostí......zapomeňte.

7,3 litrový motor V12, který má v rodném listě malé německé městečko Affalterbach, ale Horacio Pagani proměnil na něco tak italské, že pečivo máčené v olivovém oleji se může schovat z nedostatku státní příslušnosti. Praskot, buchot, zavíjanie, křik, řev...italská partnerská roztržka střídaná s vášnivým milováním. Střepiny jsou rozsypané po zemi, šaty také a nikdo nemá potřebu volat policii. Všichni totiž vědí, že tak to má být...

Fakt neexistuje nic lepšího, než když manažerský sedan vříská hlasivkami monopostu F1. O E60 M5 sníme všichni. Ne však pro její interiér, exteriér, příznivé ceny, spolehlivost ... protože nic z jmenovaného samozřejmě neohromí. Ta V10 a ten zvuk ... sakra. Kde vzít volných 20 000 € na ojetinu ??

Žil jednou jeden cool chlapík a jedno cool auto. Kdo řídil Charger, to si už fakt nevíme vzpomenout.

Odkdy se Aston Martin začal ohánět tím, že svůj V12 zmenší o 0,8 litru a nadopujeme ho dvěma turby, měl jsem doslova obavy. Předchozí motor V12 původem z dvou šestiválců Fordu Mondeo ST220, byl jedním z nejlépe znějících aut všech dob. Slyšeli jste už DB11? Co na něj říkáte? ... Vrátíme kalendář o pár let zpět?

Nic nezní tak, jako Ferrari. Absolutně nic, vzít v úvahu auta z celé planety. Co více, pokud jde o V12 od Ferrari, pozná ho i člověk bez jakéhokoliv citu pro sluch a (řekněme si upřímně) hudbu. Přetočte rovnou na 2:05 ... tehdy začíná peklo

Všichni máme rádi Aventador ... to je prostě zákon. Vypadá jako stíhačka Lockheed Martin F-22 Raptor a když ho spatříte na ulici, stojí vám vlasy hrůzou. Zní však spíše jako šílenec, než něco ďábelské. Právě to dokázalo Murciélago úžasně. Vypadalo sice dost rezervovaně a mělo vražednou pověst výrobce vdov, ale pokud by měl pojem "Bat out of Hell" být ztělesněn v podobě auta, je to rozhodně právě toto Lambo. Součástky motoru V12 v Murcielago pamatují ještě legendární Miura ze 60 's. Aventador dostal zcela novou strojovnu ...

Registrace uživatele

Přihlásit se